Radiografie al navicolare

Ciao Alessandro, se sono più grosse di un normale foro nutritizio arterioso, allora sono patologiche. Vengono anche dette immagini a “lecca-lecca“ appunto per la forma ovoidale. ciaoooooooooo

Grazie dott. Ferrian per la risposta, ma quali sono le dimensioni di un foro nutritizio arterioso considerate normali?
Se vuole potrei inviarle via e-mail le lastre del navicolare in questione. Grazie

Grazie dott. Ferrian per la risposta, ma quali sono le dimensioni di un foro nutritizio arterioso considerate normali?
Se vuole potrei inviarle via e-mail le lastre del navicolare in questione. Grazie

Ciao Alessandro, invia le foto a coffinfeeder@tin.it ciaooo

Ok, grazie. Ho gia inviato le radiografie.

Scusate l`intrusione ma la diagnosi di navicolite non si avvale solo ed esclusivamente di mezzi radiografici; infatti ci sono cavalli con segni radiografici di navicolite che non hanno nessun sintomo della patologia e cavalli che non evidenziano segni radiologici di malattia e pero` sono zoppi!!La visita clinica è fondamentale: le iniezioni diagnostiche, i test di flessione e il test col “triangolo“ di legno ecc..Dal mio modestissimo punto di vista la sindrome navicolare è una malattia professionale e quindi il cavallo deve aver svolto una certa cariera sportiva, in particolar modo salto ostacoli.

Ciao Bruno, mi fa piacere risentirti!! Tutto ciò che dici è verissimo!!! Purtroppo non tutti i colleghi fanno in prima istanza le anestesie semiologiche, anzi molti antepongono radiologia ed ecografia e come sai anche tu, lo fanno per questioni economiche. Io ancora purtroppo, in questa sede non posso che avvalermi di foto e radiografie o immagini ecografiche, però è chiaro che una buona visita corredata di anestesie semiologiche, permetterebbe di pervenire presto a una diagnosi precisa e anche di far risparmiare dei soldi ai proprietari. Anche ultimamente mi è capitato un caso analogo: cavalla con zoppia anteriore. La zoppia era stata riferita ad artropatia metacarpo-falangea, evidente. Un collega aveva perciò fatto radiografie ed ecografia della regione. Alla mia visita è parso subito evidente che l`artropatia fosse presente da diversi anni e alla mia domanda “da quando è zoppo il cavallo“ il proprietario rispondeva che era zoppo da pochi giorni. La prima cosa che ho fatto è stata l`anestesia dei nn digitali a livello del pastorale e poi sarei passato alla emicerchiante della pastoia… ma non ce n`è stato bisogno, perché già alla tronculare, la zoppia era regredita del 90%. Insomma, sindrome navicolare o meno, la visita clinica e le anestesie semiologiche sono imprescindibili e facilitano la diagnosi. Per il resto, nella navicolite, segni radiografici e presenza di zoppia non sono concomitanti! Anzi è proprio come hai detto tu!! Per una cosa però non sono d`accordo: per navicolite come conseguenza del lavoro. Secondo me, la selezione genetica, specialmente nel quarter, ha creato cavalli con grande massa e zoccoli minuscoli e ciò predispone a navicolite, anche cavalli poco lavorati. Non credi? Vorrei che ti mettessi in contatto con la redazione o con me, ti ricordi che c`era una vecchia proposta? Il mio e-mail è coffinfeeder@tin.it ciao

Volevo solo precisare che nel presente caso il cavallo non è mai stato messo in lavoro e non ha mai zoppicato.
Le lastre sono state fatte ed hanno confermato gli appiombi orribili già visibili dall`esterno, ed hanno evidenziato le “irregolarita“ sul navicolare.
Ora è più facile su un cavallo in lavoro dire, il cavallo lavora ha delle brutte lastre ma non zoppica quindi non c`é problema. Su un puledro con delle brutte lastre non si puo fare lo stesso ragionamento, NESSUNO puo dire se mettendolo in lavoro i problemi non escano.
Il problema è capire se le irregolarita sulle lastre sono sempre da considerarsi sintomo di una patologia (anche se silente al momento) oppure se possano anche non essere considerate “patologiche“ ma “fisiologiche“ e quindi “normali“.

Ciao Alessandro, a volte fare prognosi diventa un azzardo come tirare i dadi. Come dici tu, nessuno può dire qualcosa di certo…